陈斌: 在最“烫手”的岗位上 接受“烤”验12年

□本报通讯员曹钰华陈勰政

一个手电筒、一个执法记录仪、一个工作手机、一个查验包,便是他的全部家当,他在这个最“烫手”的岗位上一干就是12年,他就是南通市公安局车管所机动车检验科副科长陈斌。

2003年,他通过社会招录入警到南通市公安局交警支队,2010年调入车管所从事车辆查验工作。

他的制服湿了又干干了又湿

7月12日下午两点,南通华威汽车检测站的车检通道已有车辆排起了队,在车队的最前端,陈斌正在检测线上查验车辆,他身上制服却早已湿透。

这个检测站的车检通道是个半封闭的棚子,冬不保暖、夏不避暑,7月11日以来,持续出现高温天气,室外几乎没什么风,检验通道就跟个“蒸笼”一样。但对陈斌和他的同事来说,最热的不是来自室内的温度,而是汽车引擎盖。每一台车在进入检验车位前,车辆一般都在烈日下等待了段时间,当车辆停下熄火后,陈斌需要打开被晒得滚烫的引擎盖,还得贴近发动机查验车辆。就在这样一个工作环境下,陈斌汗如雨下,他的制服是湿了又干、干了又湿。

“这种桑拿天,我工作不到20分钟,身上的制服就湿透了。”陈斌说,他一般车辆查验每台需要3至5分钟,对于存在问题的车辆一般耗时10分钟以上,一天高峰时要查验上百台汽车,爬上爬下,时而钻进闷热的车厢,时而贴近地面与车底之间,认真比对车辆信息完成规定9个查验项目。为了不让群众等待,除了吃饭的时间,他几乎是在连轴转。

无论做事还是做人,他都经得起“烤”验

当天下午,查验第二辆车时,陈斌半身躺进被检货车的车身下面,反复核对着底盘车架上的车架号钢印,耐心询问着当事人车辆信息。“我昨天查验的那辆车和这台车的品牌、型号一样,但昨天那辆车的车架号被锉改了,想蒙混上牌。”陈斌说。

新车注册,二手车转移、车辆转入转出、车身变颜色等变更登记都需要查验车辆,因此车管查验工作算是一个热点岗位。小岗位大责任。在遇到车辆有问题不好上牌时,一些人和陈斌套近乎,想走捷径,每每遇到这些,陈斌总是毫不留情地拒绝,几次下来,他们便不再打什么主意,只得老老实实把车辆按要求整改好。

他的举动看似与群众“过不去”,实际上是维护了群众的切身利益。这辆拿旧车车架翻新的车就是最典型的例证。这12年来,经陈斌查验的20多万辆车,都做到了准确判断,精准查验。无论做事还是做人,陈斌都是经得起“烤”验的人。


posted @ posted @ 22-07-22 09:24  admin  阅读量:
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